进入「十二五」，大陆各地经济发展，低碳节能产业是重头戏。去年，大陆新能源电动汽车产能为5,000辆，2015年左右，计画生产50万辆电动汽车。
从5,000到50万辆，大陆锂电池的需求将大幅增长。江西省新余市，计画打造大陆具国际影响力、首座完整的动力与储能电池产业基地。
北京中央「节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020）」提出，2015年左右，计画生产50万辆电动汽车。为抢食锂电池产业大饼，江西省新余市政府规划，到2015年，新余将形成年产5万吨电池级碳酸锂、50万组磷酸铁锂电池、20万辆电动汽车的产能，成为大陆最大电池级碳酸锂生产基地，具有国际影响力的动力与储能电池产业基地。
新余是一座不沿江、不临海，陆路交通仍完善的中部小城，然而，去年新余规模以上工业增加值达354亿元，人均GDP 10,552美元，成为江西省唯一人均GDP突破1万美元的设区市，也是大陆44个人均GDP超过1万美元的地级以上城市之一。
在新余，钢铁、光伏为主的新能源、锂电池及新材料，是当地最主要的三大产业。在新材料产业方面，新余拥有江锂科技、赣锋锂业、东鹏化工等一批在行业内有较强竞争力的企业。
大陆锂行业首家上市公司－江西赣锋锂业公司，以及江锂新材料公司，前者金属锂、丁基锂、氟化锂的市场占有率均居大陆第一，是全球最大的金属锂生产供应商之一；后者锂盐的综合生产能力居大陆第二，排全球第五。
目前，新余生产动力和储能电池产业产品种类已超过40个，涵盖动力和储能电池生产的多个环节，在锂系列产品开发和生产方面处大陆领先水平；自主研发的锂云母提锂、卤水生产氯化锂、氟化锂等生产技术处于国际领先水平，并已实现工业化生产。新余已是大陆碳酸锂产能最大，锂材料产品品种最全，锂材料技术体系最完善的城市之一。
面对大陆多地推动锂电池项目，新余拥有江锂科技、赣锋锂业等锂电行业的龙头企业，致力于构建完整产业链条，相对于其它地区更有竞争力。今后，新余将发挥锂盐的产业资源优势，发展锂电池材料、锂电池、锂制品等三大类锂电产业中游产品；发展太阳能和风力发电、航空航天等方面的高密度、高安全性的大容量储能电池；发展电动工具、矿灯等，提高锂电产业下游的产业化、规模化和商业化水平。
小城大贡献比美武汉
相对大陆其它辖区面积上万平方公里、人口数百万的地级市，面积3,178平方公里的江西新余，可谓是「小城」。
然而，这座大陆中部的小城，多项经济数据已超过省会南昌，几乎与中部重镇武汉相当。
「十二五」期间，新余将迎来更快速的发展，在北京中央批覆的「鄱阳湖生态经济区规划」中，新余将成为著力发展光伏、钢铁和旅游产业，建设光伏产业基地、特种钢材制造基地和赣西区域中心城市。
新余市府官员表示，「十二五」期间，新余市确立四个目标：一是建成国家新能源科技城；二是建成赣西区域中心城市；三是基本实现小康社会和城乡一体化；四是实现人均期望寿命78岁。
而在建设赣西区域中心城市的过程中，新余将著力转变经济发展方式，实现由结构单一的钢铁之城，向多元支柱的新能源科技城转变；由生产经营粗放型城市，向科技创新为主导的创新型城市转变；由传统重化工业城市，向现代生态宜居城市转变。
交通方面，新余将加快建设贯通南北、连接西东、通江达海的水陆立体大交通；推动杭南长高铁新余段建设，全面推进新余至吉安铁路建设，适时启动新余火车站改造工程；加快构建「五纵五横一环」高等级公路网，实现新余市主城区与周边市县之间「一小时经济圈」；加快启动袁河四级航运建设工程；加快新余至新干口岸通道建设，在沪昆高速新余出口新建公路口岸作业区，在袁河新建新余港口岸作业区，加快电子口岸建设；抓紧重点物流园区和物流市场建设，大力发展铁海联运，建设赣西物流中心。
在能源保障方面，「十二五」时期，新余将完善以110千伏、220千伏输变电工程建设为主的电力传输网络，推进电厂改造。到2015年，全市发电能力达170万千瓦，力争光伏发电装机容量达600兆瓦。扩大天然气利用规模，加快推进农村大中型沼气工程建设，力争成品油运输管道接入新余。
通讯方面，当地将打造「数码新余」，实现信息化与工业化的高度融合。促进电子商务在各产业的应用，利用信息技术改造传统产业，推进生产自动化、产品智能化、经营管理网络化和商务电子化。推进电信网、计算机网和有线电视网「三网融合」；优先发展战略性服务业，把加快发展现代物流、商贸、金融业作为战略重点。
