两岸投保协议效应逐渐发酵，陆资来台再突破。经济部投审会昨（19）日通过中远集团、中国海运与招商局国际等3家大陆央企合资公司，参股阳明海运旗下高明码头30% 股权，金额达新台币40.5亿元，为我国开放陆资来台后最大金额单笔投资，也是首件公共建设投资案。
中远、中海与招商局是透过香港合资公司－政龙投资（CHEER DRAGON INVESTMENT LIMITED），参股高明码头股2.04 亿股、30%股权，3家公司分别持股 10%；阳明海运公告指出，出售给政龙的价格为每股0.66美元。
投审会执行秘书张铭斌表示，期盼更多大陆航线未来能弯靠高雄港，提升高雄港货运量，张铭斌也强调，此投资案有要求中远等公司不得控制高明、不能拥有经营权。
此外，日前金管会同意永丰银行申设南京子行，创下首起国内银行获准赴陆申设子行案例，投审会昨日批准永丰银汇出人民币20亿元，作为子行营运资本；华南银行也将设立上海分行，拟汇出人民币5亿元。
张铭斌指出，随著两岸洽签金融合作备忘录（MOU）后，台资银积极布局大陆市场。惟永丰银申设南京子行、华南银申设上海分行均尚未获得大陆银监会放行，估计是大陆正值政府换届期，作业稍有延宕所致。据悉，永丰银南京子行仍力拚年底前开业。
投审会昨也通过港商 NOBLEWORTH LIMITED，申请汇入新台币50亿元，认购贺川国际投资增资股份；其中的30亿元将用于转投资太极双星国际开发公司，进行台北车站C1、D1双子星开发案。双子星开发案因招标过程争议，第二顺位得标商中华工程日前对决标过程题出质疑，并认为台北市政府不应决标太极双星。
台北市政府捷运局为此案主管机关，核准后交由投审会审议增资部分。
张铭斌强调，投审会仅核准增资，后续签约、谈保证金事宜，则交由台北市政府依相关法令办理。 NOBLEWORTH LIMITED申请汇入新台币50亿元，认购贺川国际增资的5亿股，其中的30亿元将用来认购太极双星增资发行的3亿股新股，此部分资金将用于太极双星开发双子星案。
整起开发案需筹措新台币200亿元自有资金，目前申请汇入金额为第一期工程用，投审会估计后续相关企业还会递交增资申请案。
